VS-0177振動速度變送器的簡介：

velocity
在機(ji)器(qi)人(ren)自動(dong)(dong)化技術(shu)中，旋(xuan)轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)速(su)(su)度(du)測(ce)(ce)(ce)(ce)量較(jiao)多，而且直線運(yun)動(dong)(dong)速(su)(su)度(du)也經常通過旋(xuan)轉(zhuan)速(su)(su)度(du)間(jian)(jian)接測(ce)(ce)(ce)(ce)量。例如：測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)發電(dian)機(ji)可(ke)(ke)以(yi)將旋(xuan)轉(zhuan)速(su)(su)度(du)轉(zhuan)變成電(dian)信號，就(jiu)是(shi)一(yi)種速(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)。測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)機(ji)要(yao)求輸(shu)出電(dian)壓與(yu)轉(zhuan)速(su)(su)間(jian)(jian)保持(chi)線性關系，并要(yao)求輸(shu)出電(dian)壓陡(dou)度(du)大(da)，時間(jian)(jian)及溫度(du)穩定性好(hao)。測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)機(ji)一(yi)般可(ke)(ke)分(fen)為直流(liu)式和交流(liu)式兩(liang)種。直流(liu)式測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)機(ji)的勵(li)磁方式可(ke)(ke)分(fen)為他(ta)勵(li)式和永磁式兩(liang)種，電(dian)樞(shu)結構有帶槽的、空心的、盤式印刷(shua)電(dian)路等形式，其中帶槽式為常用(yong)。

激光測速
隨著現今精密制造業的崛起和節省成本的需求，非接觸測速傳感器會慢慢取接觸式測速傳感器。而現在市場上精度較高、常用的非接觸激光測速傳感器就是ZLS-Px像差測速傳感器。像差測速傳感器有兩個端口：一個發射端口，發出LED光源；一個是高速拍照端口，實現CCD面積高速成像對比，通過在極短時間內的兩個時間的圖像對比，分辨被測物體移動的距離，結合傳感器內部的算法，
實時輸出被測物體的速度。
ZLS-Px像差測速傳(chuan)感(gan)器能同時測量兩個方向的(de)速度(du)、長(chang)度(du)，不(bu)但能覺(jue)(jue)察被(bei)測體是否停止，而(er)且能覺(jue)(jue)察被(bei)測體的(de)運(yun)動(dong)方向。將傳(chuan)感(gan)器固定在穩定的(de)支(zhi)架上(shang)，確保轉(zhuan)動(dong)物體轉(zhuan)動(dong)過程不(bu)會產(chan)生過大的(de)振(zhen)動(dong)，從而(er)能測出(chu)轉(zhuan)動(dong)被(bei)測體的(de)轉(zhuan)角(jiao)和(he)轉(zhuan)速。

雷達測速
傳(chuan)(chuan)統的(de)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)大(da)多以旋轉式運動(dong)速(su)度測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)和直線運動(dong)速(su)度測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)，但現實工(gong)業自動(dong)化中有不(bu)少非規律性的(de)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)，比如運動(dong)員運動(dong)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)，交通(tong)車(che)輛(liang)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)，高爾(er)夫球速(su)測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)等情況(kuang)下，雷達(da)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)傳(chuan)(chuan)感器可以滿足(zu)這些要求。

VS-0177振動速度變送器的參數：

速度傳感器汽輪機TSI測量 防爆環境中的瓦振測量
水輪機振擺監測
風機/壓縮機/水泵振動監測
接線方法 
SIG（信號線） 藍色線 blue
COM（公共端） 棕色線 brown
PE（大地） 黃綠線 green/yellow
-24V（電源線） 
SHIELD（屏蔽線） 黃黑線 yellow/black
技術指標 
靈敏度 100mv/mm/s
內阻 4KΩ±5

靈敏度誤(wu)差